半个月内，被报道的出现阳性病例的集装箱船舶已有5艘。
据悉，高雄港务分公司表示，长荣旗下一集装箱船“长芳”轮 (ever balmy)在停靠高雄港后发现五名船员核酸检测为阳性，其中两名为菲律宾船员，三名为中国台湾船员，目前船舶已停止作业并管制出港。
据了解，“长芳”轮为由长荣海运代理的台湾货轮，运力为2881teu，服务于近洋航线，在此之前曾停靠马来西亚巴生港、中国香港港口、中国高雄港和台北港、日本东京港等港口，按照原定航行计划，即将前往新加坡港，但目前已被要求停止作业并管制出港。
高雄港务分公司指出，9月5日下午3点多接到“疾管署”通报，停泊于高雄港80号码头的由长荣海运代理的集装箱船“长芳”轮，有4名船员核酸检测结果为阳性，一名船员发烧，就医采检后也为阳性。
长荣指出，目前确诊船员已送医院医治，其他船员按照疫情指挥中心指示在船上隔离。该公司表示，除了近日少数上船船员外，长芳轮上其他船员已多日未上岸，时间最短者有70多天，最长的已经300多天未上岸。船员在上岸前，均须遵守严格的检疫隔离规范。
此外，据大船期数据显示，该船共舱船司还有阳明海运。
这是最近半个月内被报道的第五艘出现新冠确诊病例的集装箱船舶。
8月23日，服务于the联盟的11000teu集装箱船ym travel号上一名船员确诊感染新冠，曾停靠我国国内青岛港和宁波港。
与此同时，吉大港有两艘货船被报道出现船员确诊，分别为悬挂巴哈马国旗的serene juniper号和利比里亚注册船舶vantage key号，并且serene juniper号船舶的始发港为中国南通港。
9月2日，one旗下一大型集装箱船one contribution号多名船员核酸检测阳性，其服务航线ps3涉及多个国内主要港口：盐田港、上海港、宁波港、蛇口港。
船舶一旦出现新冠确诊病例，带来的结果大概率是停止作业进行隔离，船舶运力被暂时占用/闲置的同时，原定船期也会严重延误。
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